Article Sidebar

Submitted
May 7, 2025
Published
Jun 2, 2025
Download
PDF
Statistic
Read Counter : 18 Download : 13

Main Article Content

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja paving block hidrolik berdasarkan variasi komposisi semen, pasir, dan kerikil, mengacu pada SNI 03-0691-1996. Empat variasi campuran diuji, masing-masing menggunakan perbandingan material yang berbeda, dengan pengujian utama meliputi kuat tekan dan daya serap air pada umur 28 hari. Seluruh spesimen dicetak dalam dimensi 20 cm × 10 cm × 8 cm dan dirawat selama 28 hari menggunakan metode perawatan basah. Hasil pengujian menunjukkan bahwa Tipe 2 N-TS menghasilkan performa terbaik dengan kuat tekan 11,90 N/mm² dan daya serap 4,99%, diikuti oleh Tipe 1 N-TS dengan kuat tekan 11,596 N/mm² dan daya serap 5,44%. Kedua variasi tersebut memenuhi standar mutu kelas D dan menunjukkan daya serap yang tergolong dalam kategori mutu B. Sebaliknya, Tipe 3 N-TS dan N-TS tidak memenuhi persyaratan mutu minimum karena nilai kuat tekan di bawah 10 MPa. Secara umum, terdapat hubungan negatif antara daya serap air dan kuat tekan, di mana campuran dengan porositas lebih rendah menunjukkan kekuatan yang lebih tinggi. Hasil ini menegaskan pentingnya desain komposisi campuran dalam meningkatkan kinerja struktural dan durabilitas paving block untuk aplikasi konstruksi ringan.

Keywords

paving block, hydraulic handpress, compressive strength, water absorption, SNI 03-0691-1996.

Article Details

References

  1. American Society For Testing and Materials (ASTM). (2003). ASTM C33/C33M03: Standard Specification for Concrete Aggregates. West Conshohocken, PA: ASTM International
  2. American Society for Testing and Materials, 2006. Standard Test Method for Density, Absorption, and Voids in Hardened Concrete. In ASTM C 642 06. United States: ASTM International.
  3. Arifin. (2017). Kuat tekan paving block segi enam dengan variasi jumlah semen dengan bahan tambah kalsit secara konvensional
  4. Badan Standardisasi Nasional. (2004). Semen Portland Pozolan. Sni 15-0302-2004, 1–9. http://www.bbk.go.id/uploads/media/sni-15-0302-2004_semen-portland-pozolan.pdf
  5. Badan Standarisasi Nasional. (1996). Sni 03-0691-1996. Badan Standarisasi Nasional, 1–5. fyyg
  6. British Standard Institution. (1986). BS 6717: Part 1: 1986: Precast Concrete Paving Blocks. London: British Standards Institution.
  7. Dasar, A., & Patah, D. (2024). Pengaruh Air Laut pada Kualitas Paving Block untuk Aplikasi. 8(3), 253–266.
  8. Dasar, A., Patah, D. and Okviyani, N., 2025. Impact of incorporating nano-palm oil fuel ash on the mechanical properties and durability of paving blocks prepared with seawater and sea sand for sustainable construction. Construction and Building Materials, 481, p.141539.
  9. Dasar, A., Patah, D., Caronge, M.A., Mahmuddin, F. and Apriansyah, A., 2024. Strength and Durability of Paving Block with Seawater and POFA (Palm Oil Fuel Ash). Key Engineering Materials, 1000, pp.11-22.
  10. Dasar, A., Patah, D., Ridhayani, I., & Manaf, A. (2023). Perbandingan Kinerja Bata Beton Menggunakan Abu Cangkang Sawit, Abu Sekam Padi Dan Abu Serat Sagu. JTT (Jurnal Teknologi Terpadu)
  11. Dharma, U. S., & Yuono, L. D. (2017). Analisa Pengepresan Dengan Sistem Hidrolik Pada Alat Pembuat Paving Block Untuk Perkerasan Lahan Parkir. Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin, 5(1). https://doi.org/10.24127/trb.v5i1.121
  12. Muhammad Ilham Hatta Rajasya, & Muhammad Artha Dwi Yanto. (2022). Analisis Penurunan Perkerasan Paving Block Akbiat Kadar Air Pada Lapiran Subgrade. 30201800128.
  13. Patah, D. and Dasar, A., 2024b. Produksi Paving Block Ramah Lingkungan Menggunakan Candlenut Shells (CNS) Sebagai Pengganti Sebagian Abu Batu. Borneo Engineering: Jurnal Teknik Sipil, 8(1), pp.95-104.
  14. Patah, D., & Dasar, A. (2021). Pasir dan Kerikil Sungai Mappili sebagai material Lokal untuk Campuran Beton di Sulawesi Barat. Bandar: Journal of Civil Engineering, 3(2), 9–14.
  15. Patah, D., Dasar, A. and Apriansyah, A., 2024a. Pengaruh Air Laut pada Kualitas Paving Block untuk Aplikasi Non-Struktural. Borneo Engineering: Jurnal Teknik Sipil, 8(3), pp.253-266.
  16. Patah, D., Dasar, A., Suryani, H. and Okviyani, N., 2023. Paving Block Mutu B Untuk Infrastruktur Jalan Menggunakan Material Sulawesi Barat. Bandar: Journal Of Civil Engineering, 5(2), pp.23-28.
  17. Rande, E., & Jasman, J. (2023). Perancangan Mesin Pencetak Paving Blok Hexagonal Diagonal 20 CM. Jurnal Syntax Admiration, 4(4), 508–516. https://doi.org/10.46799/jsa.v4i4.582
  18. Sodiq, A. F., & Rhohman, F. (2023). Analisa Kekuatan Hidrolis Pada Mesin Press Paving Hidrolis Semi Otomatis. Prosiding SEMNASINOTEK1023https://proceeding.unpkediri.ac.id/index.php/inotek/article/view/3556%0Ahttps://proceeding.unpkediri.ac.id/index.php/inotek/article/download/3556/2352
  19. Suwarto, F., Fauziyah, S., Setiabudi, B., & Sholeh, M. N. (2020). Peningkatan Kuat tekan Paving Block Dengan Alat Cetak. 01(03), 172–176.
  20. Yuono, T., Hartanto, T., Nursetyo, G., Ibra, A., Widiyanto, A., Sipil, P. T., Teknik, F., Tunas, U., & Surakarta, P. (2025). Paving Block K-200 Untuk Area Parkir Mobil Recycle limbah. 30(1), 9–16.