Jurnal Teknik Sipil (JUTSI) adalah jurnal ilmiah akses terbuka yang diterbitkan oleh Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Barat. Jurnal ini menjadi wadah publikasi hasil penelitian dan pengembangan di bidang teknik sipil, meliputi geoteknik, struktur, transportasi, keairan, manajemen konstruksi, infrastruktur, dan pembangunan berkelanjutan. Journal Name : Jurnal Teknik Sipil (JUTSI) Frequency : 2 issues a year (May & November) DOI : https://doi.org/10.31605/jutsi E-ISSN: 3109-7146 Editor in Chief : Dr. Ir. Imam Rohani, ST., MT. Publisher : Universitas Sulawesi Barat Website : https://ojs.unsulbar.ac.id/jutsi/
Analisis Biaya Dan Waktu Pembangunan Dinding Penahan Tanah Pada Proyek Pembangunan Drainase Utama Dan Revitalisasi Drainase Utama Kota Jambi
Sungai Asam merupakan sungai kecil di Kota Jambi yang mengalami pendangkalan akibat sedimentasi sehingga meningkatkan risiko banjir, khususnya pada segmen SA223 s/d SA229. Pada desain awal, konstruksi saluran direncanakan menggunakan revertment, namun berdasarkan Berdasarkan hasil pengamatan lapangan, tanah eksisting di sisi kiri dan kanan saluran kurang stabil dan terdapat perbedaan elevasi yang signifikan sehingga meningkatkan tekanan tanah aktif melebihi desain awal, oleh karena itu desain diubah menjadi Dinding Penahan Tanah (DPT). Perubahan desain tersebut berpengaruh terhadap biaya dan waktu pelaksanaan proyek. Penelitian bertujuan untuk menganalisis besaran biaya dan durasi pekerjaan pembangunan DPT pada Proyek Pembangunan Drainase Utama dan Revitalisasi Drainase Utama Kota Jambi (LOAN JICA) segmen SA223 s/d SA229. Analisis dilakukan melalui RAB berdasarkan gambar kerja, AHSP 2025, dan SSH Provinsi Jambi 2025, serta metode CPM untuk menentukan biaya dan durasi pekerjaan DPT sebagai dasar pengendalian proyek. Hasil penelitian memberikan gambaran mengenai total kebutuhan biaya sebesar Rp.7.566.786.124,31 serta estimasi waktu pelaksanaan pekerjaan DPT yaitu selama 81 hari kerja dengan 24 item pekerjaan termasuk jalur kritis. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kebutuhan biaya dan item pekerjaan kritis guna mencegah keterlambatan proyek.
Copyright (c) 2026 Jurnal Teknik Sipil (JUTSI)
Kesiapsiagaan Infrastruktur Permukiman Terhadap Ancaman Gempa Bumi di Sulawesi Barat Berdasarkan Kajian Literatur
Indonesia telah menjadi sorotan dunia dalam dalam kurun 20 tahun terakhir, karena bencana alam yang menghancurkan, khususnya gempa bumi yang menyebabkan hilangnya nyawa dan harta dalam jumlah besar. Sejarah kegempaan yang terjadi diwilayah Sulawesi Barat dari tahun 1969, 1984, dan tahun 2021 menimbulkan pernyataan serius bahwa wilayah Sulawesi Barat dihadapkan akan adanya bahaya seismik dimasa mendatang. Kesiapsiagaan infrastruktur permukiman tahan gempa di Sulawesi Barat bukan hanya tugas pembelajar teknik sipil, melainkan upaya kolektif. Data empiris kegempaan (sumber patahan dan besaran guncangan gempa) harus dijadikan acuan baku dalam penyusunan standar bangunan dan tata ruang selain dari SNI atau Pusgen data PU. Disaat yang sama, standar teknis juga harus diturunkan menjadi panduan aplikatif yang disosialisasikan secara masif kepada masyarakat dan pekerja konstruksi lokal melalui pendekatan budaya dan komunikasi yang tepat sasaran. Kolaborasi sains, rekayasa infrastruktur, dan pemberdayaan masyarakat adalah kunci mewujudkan Sulawesi Barat yang tangguh terhadap bahaya seismik mendatang.
Analisa Keamanan Dan Kenyamanan Bagunan Pabrik Menggunakan Struktur Baja Terhadap Getaran Mesin (Studi Kasus: Gedung Pabrik Tisu, Palembang)
Penelitian ini menganalisis keamanan dan kenyamanan bangunan pabrik berstruktur baja terhadap getaran mesin produksi tisu pada Gedung Pabrik Tisu di Sungai Batang, Air Sugihan, OKI–Palembang. Pemodelan struktur dilakukan dengan ETABS menggunakan metode LRFD mengacu pada SNI 1729:2020 dan pembebanan SNI 1727:2020. Beban dinamis mesin dimodelkan sebagai beban harmonik sinusoidal pada analisis time history. Evaluasi kinerja meliputi verifikasi kekuatan elemen (lentur, geser, tekan/tarik), gaya geser dasar, simpangan antar lantai (batas 0,015 hsx), serta kenyamanan/risiko kerusakan melalui parameter Peak Particle Velocity (PPV) yang dibandingkan dengan Kepmen LH No. 49/1996 dan DIN 4150-3. Hasil menunjukkan seluruh elemen utama memenuhi persyaratan kekuatan dan kekakuan; simpangan tiap lantai berada di bawah batas izin. Nilai PPV representatif: Lantai 2 = 5,998 mm/s, Lantai 2 mezzanine = 0,828 mm/s, Lantai 3 mezzanine = 10,599 mm/s; dikategorikan A–B menurut Kepmen LH (tidak menimbulkan kerusakan struktural, peluang retak plester minor) dan sesuai batas fungsi bangunan menurut DIN 4150-3. Dari sisi kenyamanan, respons getaran berada pada rentang “slightly” hingga “strongly perceptible” namun tidak mengganggu operasional. Disimpulkan bahwa rancangan struktur aman dan layak terhadap pengaruh getaran mesin; disarankan studi lanjutan terkait interaksi tanah–struktur, kelelahan (fatigue), dan optimasi penampang
Evaluasi Kapasitas Saluran Drainase di Jalan Bhayangkara - Jalan Bilal Kecamatan Medan Timur
Drainase merupakan sistem saluran yang berfungsi untuk mengalirkan atau membuang kelebihan air dari suatu wilayah agar tidak terjadi genangan maupun banjir. Permasalahan drainase sering terjadi akibat kapasitas saluran yang tidak memadai, adanya sedimen, serta penumpukan sampah pada saluran. Selain itu, pertumbuhan jumlah penduduk juga menyebabkan peningkatan debit limpasan air hujan dan limbah cair domestik yang dialirkan ke saluran drainase. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab terjadinya genangan serta mengevaluasi kapasitas saluran drainase eksisting di ruas Jalan Bhayangkara – Jalan Bilal, Kota Medan, dalam menampung debit limpasan dan debit air buangan untuk periode perencanaan 2, 5, 10, 25, 50, dan 100 tahun mendatang. Metode yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan melakukan survei ke lapangan serta analisis data hidrologi dan kondisi saluran eksisting. Hasil analisis menunjukkan bahwa kapasitas saluran drainase yang ada tidak seragam dan sebagian saluran tidak mampu menampung debit aliran air, sehingga menyebabkan genangan pada beberapa titik. Oleh karena itu, diperlukan evaluasi serta peningkatan kapasitas saluran drainase agar sistem drainase dapat berfungsi secara optimal.
Analisis Identifikasi Keruskan dan Kerugian Akibat Banjir -Desa Tanjung Bunga dan Tanjung Karang Kecamatan Tanah Kampung
Banjir termasuk salah satu jenis bencana hidrometeorologi yang tidak hanya menyebabkan genangan air, tetapi juga menimbulkan kerusakan pada bangunan tempat tinggal masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji tingkat kerusakan bangunan rumah serta mengestimasi nilai kerugian fisik yang ditimbulkan oleh banjir pada periode 2023–2024 di Desa Tanjung Karang dan Desa Tanjung Bunga, Kecamatan Tanah Kampung, Kota Sungai Penuh. Kajian ini menitikberatkan pada proses identifikasi kerusakan bangunan melalui observasi langsung terhadap berbagai komponen rumah yang terdampak, seperti pondasi, kolom, balok, dinding, lantai, atap, plafon, pintu, jendela, hingga bagian finishing bangunan.Penilaian kerusakan dilakukan pada 50 unit rumah dengan menggunakan metode pembobotan pada setiap komponen bangunan, baik struktur maupun non-struktur, dengan rentang nilai antara 0,00 hingga 1,00. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ketinggian genangan air mencapai sekitar ±3,96 meter. Kerusakan yang ditemukan sebagian besar terjadi pada elemen non-struktural, seperti lantai, dinding, pintu, dan jendela, sedangkan komponen struktur utama bangunan pada umumnya masih berada dalam kondisi relatif baik. Berdasarkan hasil perhitungan, nilai kerugian terbesar tercatat di Desa Tanjung Karang sebesar Rp390.529.020, sementara di Desa Tanjung Bunga sebesar Rp227.510.980, sehingga total kerugian yang diakibatkan oleh banjir mencapai Rp618.040.000.
Analisis Kepadatan Tanah Menggunakan Metode Pengujian Sand Cone Pada Timbunan Maindam Bendungan Cirujey
Bendungan Cijurey merupakan bendungan urugan tanah yang berfungsi untuk pengendalian banjir, irigasi, dan penyediaan air baku, sehingga mutu dan kepadatan timbunan maindam menjadi faktor penting untuk mencegah kegagalan akibat penurunan berlebih, rembesan, maupun eksentrisitas beban pada tubuh bendungan. Penelitian ini bertujuan menganalisis kepadatan tanah timbunan maindam Bendungan Cijurey Paket 1 menggunakan metode uji sand cone sebagai bagian dari pengendalian mutu lapangan. Pendekatan yang digunakan adalah studi kasus kuantitatif dengan membandingkan kepadatan kering hasil uji sand cone di berbagai titik dan elevasi timbunan terhadap kepadatan kering maksimum dan kadar air optimum hasil uji Proctor di laboratorium. Data lapangan dikumpulkan melalui serangkaian pengujian sand cone pada setiap lapisan timbunan, kemudian dihitung derajat kepadatan dan dievaluasi terhadap spesifikasi teknis yang umumnya mensyaratkan minimal 95% kepadatan Proctor. Hasil menunjukkan bahwa derajat kepadatan pada lintasan uji berada di atas batas minimum yang ditetapkan, sehingga risiko penurunan diferensial, peningkatan rembesan, dan ketidakstabilan akibat eksentrisitas dapat ditekan dalam batas yang dapat diterima. Temuan ini menegaskan pentingnya penerapan uji sand cone secara konsisten sebagai alat verifikasi mutu pemadatan untuk menjamin kinerja dan keamanan jangka panjang bendungan urugan tanah.